Der Bob wird vom Piloten gelenkt, indem er die beiden Seile, die mit den Vorderkufen verbunden sind, bedient. Der Bremser bedient den Bremshebel und die Rechenbremsen. Die Bremse wird über zwei getrennt wirkende Hebel betätigt.

Material

Der aerodynamische Schlitten besteht aus Glasfaser und Stahl. Unten sind vier polierte Edelstahlkufen angebracht. Die Temperatur der Kufen wird vor dem Start elektronisch gemessen. Die Temperatur der Messkufe dient als Vorgabe, dass heisst der Wert darf maximal vier Grad Celsius darüber oder darunter liegen.

Die technischen Daten:

Spurbreite	67 cm
Abstand	Spitze Vorderkufe bis Ende Hinterkufe darf nicht 270 cm (Zweier) oder 335 cm (Vierer) überschreiten
Breite	maximal 67 cm
Gewicht Zweierbob	Maximal 390 kg einschließlich Besatzung
Gewicht Viererbob	Maximal 630 kg einschließlich Besatzung
Ballast	Ballaststangen dienen dazu, das Maximalgewicht zu erreichen
Vorderkufen	ca. 7,5 cm seitlich verdreh- und lenkbar; mit Seilen verbunden

Wertung

In vier Durchgängen wird das schnellste Team ermittelt. Die Startreihenfolge wird ausgelost. In der ersten Gruppe starten nur Piloten, die an einer bestimmten Anzahl an Weltcuprennen vor den Olympischen Winterspielen teilgenommen haben.

Startreihenfolge

1. Lauf	1. Gruppe: Nummer 1-10 2. Gruppe: 11-20 3. Gruppe: 21-30 4. Gruppe: 31-40
2. Lauf	nach Platzierung des 1. Laufes: Platz 15-1 Platz 16 bis Ende
3. Lauf	1. Gruppe: 10-1 2. Gruppe: 20-11 3. Gruppe: 30-21 4. Gruppe: 40-31
4. Lauf	nach der Gesamtplatzierung der drei Läufe: Platz 15-1 Platz 16 bis Ende
Reglement Clubmeisterschaft 2008/2009
Reglemente SBSV & FIBT